EPRO EZ1080在汽輪機監測中的完整應用方案

EPRO EZ1080在汽輪機監測中的完整應用方案

EPRO 渦流傳感器EZ1080在汽輪機監測中的完整應用方案，綜合系統架構與功能實現要點：

?一、系統架構組成?

?核心監測單元?

EZ1080智能監測模塊作為處理中樞，集成振動、位移、轉速等信號采集通道，可直接接入EPRO傳感器陣列（如PR6424渦流傳感器監測軸振、PR9350位移傳感器監測脹差）。

支持IO-Link通信協議，實現與DCS/PLC系統的實時數據交互。

?傳感器網絡配置?

?監測參數??傳感器型號??安裝位置??功能?

?軸振?PR6424/010-000各軸承近端實時振幅監測

?軸向位移?PR9350系列推力軸承側轉子位置監控

?轉速?A5S霍爾效應傳感器大軸測速齒輪盤超速保護觸發

?熱膨脹?LVDT線性傳感器汽缸基座缸體形變量分析

?保護回路設計?

采用三重冗余邏輯（三取二）：3路獨立轉速信號輸入EZ1080，超速保護動作需≥2通道同時觸發。

硬保護回路直接輸出跳閘信號至ETS系統，軟保護回路通過Modbus TCP傳輸至DCS。

?二、EPRO 渦流傳感器EZ1080核心監測功能實現?

?振動分析?

EZ1080內置FFT算法，實時解析0.5~10kHz頻段振動譜圖，精準識別不平衡/不對中故障。

?動態保護機制?

軸向位移超，觸發兩級報警（預警值80μm，跳閘值120μm）。

脹差監測配合溫度補償算法，誤差＜±5μm（-30℃~150℃工況）。

?自診斷與容錯?

模塊周期性發送測試信號（超速/低速/強制跳閘），驗證傳感器及通道可靠性，故障時自動切換備用通道6。

?三、EPRO 渦流傳感器EZ1080可靠性強化措施?

?硬件冗余設計?

關鍵傳感器（如轉速監測）按N+1配置，單點失效不影響保護功能。

繼電器輸出模件采用3500/32M獨立通道，避免誤動風險。

?電磁兼容性優化?

傳感器電纜全程鎧裝屏蔽，信號傳輸距離≤300m時信噪比＞60dB。

?維護診斷接口?

支持通過CSI 2140便攜分析儀現場讀取歷史數據，快速定位異常源。

?四、EPRO 渦流傳感器EZ1080典型應用拓撲?

    A[PR6424軸振傳感器] --> B[EZ1080監測模塊]

    C[PR9350位移傳感器] --> B

    D[A5S轉速傳感器] --> B

    B --> E

    E -->|三取二| F[ETS跳閘回路]

    E -->|實時數據| G[DCS系統]

    F --> H[汽門電磁閥]

?調試要點?：

傳感器間隙校準：渦流探頭與軸表面間距1.0±0.1mm（塞尺驗證）。

轉速保護閾值設置：超速動作值3300rpm（50Hz機組），響應延時＜20ms。

EPRO 渦流傳感器EZ1080此方案已應用于1050MW超臨界機組，年均誤動率＜0.01%

EPRO傳感器PR6423-018-010+CON021

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賀德克傳感器EDS3446-3-0250-000

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