銷售德國布赫BUCHER齒輪泵QXV26-008R179

銷售德國布赫BUCHER齒輪泵QXV26-008R179

QXV26-008R179德國布赫BUCHER齒輪泵該裝置可用于開環和閉環靜液壓驅動，既可用作泵，又可用作馬達。這種靈活性為各種應用提供了可能性，其中一個例子就是負載的升高和降低。QXM 用作泵來提升負載，并在負載降低時回收能量。用作雙向泵/馬達（四象限操作）時，內齒輪裝置需要清潔度為的油液。我們建議在混合摩擦工作條件下使用含有抗磨添加劑的油液。不含適當添加劑的油液會縮短泵和電機的使用壽命。用戶負責維護和定期檢查油液質量。可靠的運行和較長的使用壽命，必須為動力裝置、機器或系統制定維護計劃。

維護計劃必須確保在使用期間遵守規定的或允許的運行條件。這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

銷售德國布赫BUCHER齒輪泵QXV26-008R179

對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。

軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。快速增長的需求必須通過變速驅動器來滿足。液壓泵最初是為柴油發動機設計和制造的，是一種高性能部件。然而，它們存在一些根本缺陷，凸顯出在面對新需求時需要進行大量改進。內嚙合齒輪裝置和系統，以查看以下參數的變液壓泵和馬達在移動機械中發揮其全部潛力，傳統上與柴油發動機結合使用。

它們是為此類應用而發明的，經過數十年的不斷改進，如今在這種組合中效率很高。話雖如此，這些成熟的解決方案在涉及傳動系統電氣化的新應用中顯然已經達到極限，特別是在電池供電的機器方面。這在幾乎所有應用關鍵因素中都很明顯：從啟動行為和安裝范圍到噪音水平和效率。這些參數的變化表明部件磨損（例如驅動電機、聯軸器、內嚙合齒輪裝置等）。必須立即查明原因并消除。

為了在機器或系統中提供高運行可靠性，我們建議連續自動檢查上述參數，并在變化超過閾值時自動關閉該裝置控制氣缸的完整運動周期。可以實現快速加速/減速序列。該裝置基于著名的 QX 內嚙合齒輪泵，其特點是噪音極低，壓力脈動幾乎不可察覺。大量緊密排列的尺寸確保始終為每種應用提供合適的尺寸。

產品應用：

注塑機

液壓壓力機

飛行模擬器

風扇驅動

風力渦輪機

電梯/提升裝置

絞車驅動器

船舶工業

德國布赫BUCHER齒輪泵QXV26-008R179銷售詳情請關注公司主頁